La empresa vallisoletana BRL Brake Solutions revoluciona el disco de freno

«Desde 2018 estamos trabajando en una solución. Este tipo de partículas se acumulan fundamentalmente en las ciudades, donde las frenadas son continuas y, además, con el paso de los vehículos entran en suspensión», afirma José María Gómez, jefe de ingeniería de BRL Brake Solutions.

Gómez señala que «nuestra idea es desarrollar un sistema no que reduzca, cómo buscan otras firmas, sino que evite al cien por cien lanzar partículas al aire, pero que al tiempo no solo no se sacrifiquen prestaciones, sino que se mejoren, pues estamos hablando de seguridad. Hemos realizado una serie de prototipos que aseguran una absoluta garantía a la hora de lanzarlo como primer equipo para todo tipo de vehículos, de pasajeros, comerciales, militares y trenes».

Para evitar los problemas por elevadas temperaturas de sus discos a las que se enfrentan otros fabricantes a la hora de adoptar soluciones al problema de las emisiones, BRL ha replanteado totalmente la idea del clásico disco de freno con su pinza correspondiente, y en su sistema es un disco con las correspondientes pastillas el que gira con la rueda mientras que los clásicos discos de freno permanecen fijos.

El sistema de frenos de BRL ofrece dos variantes, una con refrigeración por aire y que cuenta con un filtro (se reducen las emisiones en un 95%), y otra en la que el freno va encapsulado y con refrigeración líquida (las emisiones se reducen al 100%), y en ambos casos se mantiene una temperatura óptima de funcionamiento, un problema que no han podido resolver otras firmas del sector. La refrigeración líquida ofrece unas prestaciones de resistencia al calor únicas, manteniendo estable la temperatura del freno.

«Además -subraya el ingeniero vallisoletano- nuestro sistema se puede montar en los trenes rodantes de cualquier vehículo actual, sin modificación alguna, a lo que se añade tanto, un aumento de la autonomía del vehículo, una duración de las pastillas como una facilidad de montaje y desmontaje muy superior a la de un sistema convencional».