Renault 5: así va el Mejor Coche del Año 2025 en España y en Europa

Se trata de una doble victoria para Renault tras la de Scenic E-Tech eléctrico en 2024 y una gran primicia para Alpine. Renault 5 E-Tech eléctrico se convierte en el octavo vehículo Renault en ganar el trofeo.

Renault 5 E-Tech eléctrico y Alpine A290 se basan en la misma plataforma AmpR Small de Ampere, única en Europa, que hace que la movilidad eléctrica sea a la vez deseable e intuitiva.

En el momento de su lanzamiento, Renault 5 E-Tech 100% eléctrico se propuso exclusivamente con la batería de 52 kWh denominada 'autonomía confort'. Ofreciendo una autonomía combinada de hasta 410 km WLTP, se dirige a los clientes que buscan un vehículo eléctrico que se adapte tanto a la ciudad como a los trayectos más largos, resultando ideal para escapadas de fin de semana.

El modelo 100% eléctrico amplia su gama con la batería de 40 kWh ('autonomía urbana') que consigue una autonomía combinada de hasta 312 km WLTP, adaptada a un uso urbano y periurbano.

Cuando Renault 5 nació en 1972 dejó huella por su diseño moderno e inconformista. Los parachoques de plástico, los colores vivos y los faros le daban un aspecto travieso, casi humano.

Conquistó inmediatamente al público, con un gran éxito entre el público femenino y joven - una nueva clientela para la época -. Encarnaba un soplo de aire fresco, un símbolo de libertad y alegría de vivir.

Ahora el icónico modelo regresa en modo 100% eléctrico. Es el primer vehículo diseñado íntegramente sobre AmpR Small, la nueva plataforma Ampere dedicada a los vehículos eléctricos del segmento B. Esto lo convierte en un vehículo único en el mercado con claras ventajas competitivas: suelo plano, gran distancia entre ejes (2,54 m), espacio optimizado para los pasajeros y volumen del maletero (326 litros), centro de gravedad más bajo, peso reducido (menos de 1.500 kg), etc.

Dani Cuadrado prueba el nuevo R5 y analiza cuánto gasta y qué autonomía tiene, además de hacer un test de seguridad y enseñar su interior y equipamiento. La review del R5 se realiza sobre la versión de 150 CV con batería de 52 kWh.

Está disponible en tres niveles de acabado: evolution (novedad en el modelo), techno e iconic cinq. En versión evolution parte desde 27.900 euros (o 16.900 euros si se aplican las ayudas máximas del Programa MOVES III y la deducción del 15% en el IRPF). También es posible adquirir Renault 5 E-Tech 100% eléctrico en versión evolution batería urbana a través del crédito multiopción Preference desde 95 euros al mes.

La nueva alternativa 'autonomía urbana' de Renault 5 E-Tech 100% eléctrico conserva la esencia de este nuevo icono pop, combinando diseño emocional, conducción dinámica y agilidad gracias a la plataforma AmpR Small con su eje trasero multibrazo y una experiencia de uso muy especial.

Como curiosidad, el Renault 5 fue el primer coche ganador del premio ABC al Mejor Coche del año, ya que se hizo con el galardón en el año 1973. En esta edición Renault se convierte además en la marca de automoción que en más ocasiones ha recibido este premio, en once ocasiones, ya que hasta la actualidad estaba empatada con Citroën, marca ganadora con 10 modelos.

De la primera generación del R5 se fabricaron más de 5.500.000 unidades. Buena parte de ellas, 1.100.000, en las factorías de Renault en Valladolid y Palencia.