Peugeot e-2008, de Vigo para el mundo

El Peugeot 2008 es el tercer coche más vendido en España y el segundo en el segmento de los SUV. El modelo se comercializa con cuatro acabados y el director general de Peugeot destaca, en este sentido, que el 75% de las ventas del modelo lo hacen de las versiones con acabado más alto, el Allure y el GT.

El e-2008 tiene una batería de 50 kW con una autonomía de 345 km y con una aceleración notable de 9 segundos de 0 a 100 km/h como suele ser habitual en los modelos eléctricos.

La fábrica de Vigo fabricó 493.000 vehículos en 2021, lo que equivale a 2.300 al día. El proceso intervienen 6.400 personas, empleos que se multiplican por 5 con los empleos indirectos que genera en la zona.

La inversión realizada por Stellantis en la factoría el año pasado fue de 31,2 millones y da trabajo a 125 proveedores en la zona. Los modelos salidos de la planta de Vigo se exportan a más de 50 países.

El 75% de los coches ensamblados en Vigo salen en barco, el 22% por carretera y el 3% por ferrocarril. Esto indica el papel crucial que tiene el puerto vigués en el proceso logístico transporte de los coches.

En las instalaciones de la planta gallega de Stellantis hay un taller de baterías en el que se han invertido 10 millones de euros en 2021. De este taller salen 120.000 baterías al año, unas 20 baterías /hora. Esta instalación es clave en la política de electrificación de la compañía, que en 2030 solo comercializará coches eléctricos.