Kia EV9, el gran SUV eléctrico de 6 y 7 plazas

Las primeras unidades llegarán a España en el mes de octubre, pero la marca ha presentado ya en Madrid la primera de las unidades pre-serie del coche, con la que hemos podido hacernos una idea de esta peculiar propuesta de vehículo familiar y con tracción total.

En principio el coche tendrá 385 CV y un nivel de equipamiento GT Line, aunque habrá un nivel de acceso, también dotado con tracción total. El precio se hará público en los próximos días, pero podría estar en torno a los 85.000 euros.

Las versiones a la venta en España cuentan con dos motores eléctricos de 141 kW. En el Baseline, el par máximo es 250 Nm en el delantero y 350 Nm en el trasero; la versión GT-line puede alcanzar 350 Nm en los dos motores. Su velocidad punta es 200 km/h, la versión Baseline puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,0 s y el GT-line en 5,3 s. La autonomía estimada WLTP llega hasta 497 km y con el sistema de carga ultrarrápida puede añadir hasta 219 km de recorrido en tan solo 15 minutos.

El EV9 también está equipado con carga bidireccional. Esto implica que no solo es posible alimentarlo desde un cargador doméstico o un punto de carga público, también se puede utilizar la energía de su batería para suministrar electricidad a dispositivos electrónicos o incluso, en el futuro, a un domicilio.

El EV9 está construido sobre la plataforma para vehículos eléctricos E-GMP, la misma del Kia EV6. al tratarse de un vehículo eléctrico, con la baterías situadas en la plataforma del coche, permite un muy buen aprovechamiento del espacio en sus tres filas de asientos, y la configuración con capacidad para 6 o 7 plazas. Cuando está parado se puede elegir para los asientos de la segunda fila la función relax. En la versión de tracción trasera (que no está disponible para España), tiene un volumen máximo para el maletero delantero de 90 l, mientras que la de tracción total ofrece 52 l. El volumen del maletero trasero de 828 l con 4 o 5 asientos y hasta 333 l con 6 o 7 asientos.

Además, el EV9 incorpora numerosas innovaciones como los tiradores de las puertas enrasados, y la triple pantalla de panorámica. Destaca el retrovisor interior digital que puede utilizarse como retrovisor electrocrómico normal o como pantalla para la imagen de la cámara, lo que permite al conductor obtener una visión trasera segura en situaciones en las que la vista está obstaculizada. Próximamente podrán sustituirse los retrovisores exteriores tradicionales por digitales de manera opcional.

En materia de seguridad, el EV9 es el primer modelo de Kia equipado con capacidades de circulación autónoma de nivel 3 con el sistema Highway Driving Pilot (HDP).

La consola central está equipada con un cargador inalámbrico para teléfonos, además de un módulo con puerto USB y cargador. La segunda y la tercera fila también disponen de cargadores USB. También cuenta con un doble sistema de climatización independiente para las plazas delanteras y traseras.

Para los amantes de la música, el Kia EV9 ofrece un sistema de sonido Meridian Premium con 14 altavoces distribuidos por el vehículo y un amplificador independiente. La función Intelli Q ajusta automáticamente el volumen y la calidad del sonido en función del cambio de velocidad del vehículo, mientras que Horizon permite controlar simultáneamente la reproducción de música y la imagen/sonido envolvente.