Jaguar-Land Rover crea un nuevo Hub de ingeniería en España

Este Hub que tiene como objetivo atraer, retener y desarrollar el talento español y resaltar el valor y la importancia del sector de la ingeniería en nuestro país. El equipo está formado por un conjunto de 39 ingenieros y continúa ampliándose.

Como parte de la estrategia de JLR para la conducción autónoma, el Grupo británico está investigando y probando activamente futuras innovaciones para vehículos autónomos y la infraestructura necesaria para habilitarlos. Por ello, este nuevo Hub se engloba dentro de la colaboración existente y anunciada este año entre JLR y NVIDIA.

A finales de la década, todos los modelos estarán disponibles con batería. Se lanzarán seis modelos puramente eléctricos en las marcas Range Rover, Discovery y Defender para 2030, empezando con el Range Rover totalmente eléctrico en 2024. Además, JLR avanza en su finalidad de llegar a ser carbono cero en 2039 y reducir sus emisiones de efecto invernadero en un 54% en toda su cadena de suministro y operaciones para 2030 en comparación con los niveles de 2019.

Con el objetivo claro de crear un alto valor para sus marcas y una sostenibilidad a largo plazo, Jaguar se convertirá en una marca de lujo y 100% eléctrica bajo el lema de «no ser una copia de nada».

Esta marca tendrá por lo tanro un nuevo lenguaje de diseño diferenciado, basado en la nueva plataforma interna. El primero de los tres nuevos Jaguar de lujo moderno será un modelo GT de 4 puertas fabricado en Solihull, en West Midlands (Reino Unido). Con una potencia superior a la de cualquier Jaguar anterior, una autonomía de hasta 700 km y precios que comienzan a partir de 100.000 £, el nuevo Jaguar se construirá sobre una arquitectura propia y exclusiva, denominada JEA. Su diseño se desvelará por completo en 2024, antes de salir a la venta en 2025.

Debido a todos los avances realizados por JLR durante este año, el grupo ha continuado con su buen rendimiento de los últimos trimestres con otra serie de resultados positivos para el segundo trimestre del ejercicio fiscal 24, ya que las limitaciones de suministro siguen disminuyendo, lo que permite entregar más vehículos a los clientes.

Los ingresos en el segundo trimestre del ejercicio 24 ascendieron a 6.900 millones de libras, un 30% más que en el segundo trimestre del ejercicio 23 y se mantuvieron estables en comparación con el primer trimestre del ejercicio 24, afectados por las paradas programadas para el verano. Los ingresos en los seis meses hasta el 30 de septiembre de 2024 alcanzaron la cifra récord de 13.800 millones de libras, un 42% más que los 9.700 millones de hace un año, debido al aumento de los volúmenes, la mejora del mix y los precios. Estos mayores ingresos reflejan el aumento de las ventas al por mayor, que ascendieron a 96.817 en el trimestre y a 190.070 en el primer semestre, ambas con un incremento interanual del 29%.

La cartera de pedidos sigue siendo sólida, con más de 168.000 pedidos de clientes al final del trimestre, de los que Range Rover, Range Rover Sport y Defender siguen representando una parte importante, con un 77% de la cartera total.