Audi retoma el liderato del mercado 'premium' en España

En lo que va de año, es la marca de los cuatro aros la que va liderando la clasificación, con 26.047 unidades, un 28,7% más que hace un año. A unos escasas 862 matriculaciones de su zaga va Mercedes-Benz, con 25.185, un 23,3% más que en 2022.

BMW queda con el bronce, con 19.218 ventas, un 12,3% más hasta julio.

De estas tres, han sido Audi y Mercedes las que han estado en pugna por el primer puesto, intercambiándoselo entre enero y marzo, para ver a los cuatro aros tres meses consecutivos en la cima y a la estrella en el mes de junio. La recta final promete estar reñida y este es un ruedo en el que tienen lugar las operaciones tácticas para conseguir la corona.

Audi fue líder indiscutible del mercado español durante 25 años, de 1994 a 2019, ejercicio en el que Mercedes le superó por un margen de 2.634 unidades. Este final se repitió en 2020 –el Covid fue particularmente doloroso para el Grupo Volkswagen– y en 2021 fue BMW la que quedó en primer lugar. En 2022, el trono volvió a Mercedes-Benz.

Si bien los resultados en España son importantes para las filiales nacionales y el entorno de Europa Occidental en el que tradicionalmente han operado estas marcas, es la clasificación global la que tiene más peso y en la que entran en juego dos mercados que adoran las marcas premium alemanas: China y EEUU.

En lo que va de año, el primer puesto es para BMW precisamente por la afición de esos países a sus vehículos. En la primera mitad de 2023, el consorcio bávaro suma 1.214.864 ventas, un 4,6% más que hace un año. Tras él se sitúan Mercedes-Benz, con 1.019.229 (+4,6%) y Audi, con 907.100 (+15,5%).

En 2022, BMW fue el fabricante que quedó en primera posición, superando los 2,1 millones de entregas. De cara al cierre del año, prevén un «ligero crecimiento», pero estima que los problemas en la cadena de suministro seguirán estando presentes.